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您是否了解兩級(jí)壓縮空壓機(jī)?
作者:超級(jí)管理員 ??時(shí)間:2024-07-25 16:34:12??來(lái)源:本站?? 瀏覽72次

兩級(jí)壓縮空壓機(jī)是指空氣經(jīng)過(guò)兩次壓縮來(lái)達(dá)到更高壓力的空壓機(jī)。 

與單級(jí)壓縮空壓機(jī)相比,兩級(jí)壓縮空壓機(jī)具有一些優(yōu)勢(shì)。首先,它能產(chǎn)生更高的壓縮氣體壓力,通??蛇_(dá)到15-40bar左右,而單級(jí)壓縮一般在7-13bar。這使得它能滿足一些需要高壓氣體來(lái)完成特定工藝操作的工業(yè)領(lǐng)域,例如制造汽車(chē)零部件、石油開(kāi)采等。

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其次,兩級(jí)壓縮可以提高空壓機(jī)的效率和能耗利用率。在單級(jí)壓縮中,空氣被壓縮到一定壓力時(shí)溫度會(huì)升高,導(dǎo)致水分和油脂蒸發(fā),影響空氣質(zhì)量。而兩級(jí)壓縮中,壓縮氣體的溫度更高,能更好地去除水分和油脂,提高空氣的質(zhì)量和純度。并且,由于兩級(jí)壓縮時(shí)氣體在經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后先進(jìn)行等壓冷卻,降低了溫度、增大了密度,再進(jìn)入下一級(jí)氣缸繼續(xù)壓縮,這樣較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。

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兩級(jí)壓縮空壓機(jī)的工作原理大致為:自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮,在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合,同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力;壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道,與大量油霧接觸以降低溫度;降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子,進(jìn)行二級(jí)壓縮,被壓縮到最終排氣壓力;最后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)。

兩級(jí)壓縮空壓機(jī),工業(yè)界的空氣魔術(shù)師!它不僅氣壓高,直逼15-40bar,遠(yuǎn)超單級(jí)的7-13bar,專(zhuān)為高壓工藝量身打造,如汽車(chē)制造、石油開(kāi)采。更神奇的是,它通過(guò)兩次壓縮,中間還來(lái)個(gè)“冷靜”降溫,氣體更純,能耗更低。捷豹空壓機(jī),節(jié)能先鋒,采用先進(jìn)變頻技術(shù),節(jié)能高達(dá)50%,智能調(diào)控,雙螺桿雙電機(jī),效率飆升,噪音卻悄悄降,保護(hù)周全,防塵防水,清洗無(wú)憂。

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